KSF NEWS » Sonderreisen 2024

07.01.-12.01.2024, KSF-KAO, Sundair (Vianova)
24.02.-29.02.2024, KSF-KAO, Sundair (Vianova)

02.02.-07.02.2024, KSF-TOS, Sundair (Vianova)

TOS = Tromsö (Norwegen)
Reise "Polarlichtzauber in Tromsø - Lofoten, Vesteralen und Tromsö"

10.-14.04.2024, KSF-FCO, ??? (Vianova)

06.06.-13.06.2024, KSF-OLB, ??? (Vianova)

Mundo-Reisen

Albanien
Kultur & Baden im Reich der Illyrer
18.09. bis 25.09.24, Kassel-Tirana

https://mundo-reisen.de/albanien

Warum dauert es mit einem offiziellen Flugplan für Kassel so lange?
Alle anderen Plätze kann man schon einsehen.
Ich hoffe auf positive Überraschungen, nach dem Abzug von Sund zum Geldplatz.

Ich denke nicht dass da noch etwas kommt. Eine neue Stationierung halte ich für ausgeschlossen. Wir können noch auf einzelne Verbindungen von Zielgebietscarriern hoffen, aber auch hier sehe ich keine realistische Chance.

Von den Kanaren wüsste ich gerade keine Airline
Aus Ägypten vielleicht AirCairo aber die fliegen bereits nach PAD
Aus Griechenland vielleicht noch Aegean, aber das halte ich für unrealistisch
Vielleicht Nouvelair aus Tunesien?
Über Ryanair und Co brauchen wir nicht reden.

Für mehr fehlt mir leider die Fantasie und mittlerweile auch der Optimismus.

Jede Krise birgt eine Chance.

Die guten Nachrichten:
- Schauinsland hält weiter an der Partnerschaft mit dem Airport fest.
- Sundair ist nicht komplett weg.
- Der Flughafen hat nun auch die Möglichkeit, mit anderen Airlines über Verbindungen zu verhandeln.

Die schlechten Nachrichten:
- Schlechtere Flugzeiten.
- Ein Winterprogramm aufzustellen wird schwieriger, da man für die Mittelstreckenziele Airlines mit Basis im Zielgebiet braucht.
- Für den Sommer 2024 noch was zu finden wird schwer. Ich bin mir aber sicher, dass der Flughafen sich sehr darum bemüht.
- HRG ist derzeit wegen des Nahostkonflikts ein Problem. Es gibt wohl erhebliche Überkapazitäten im Markt.

Es wird zukünftig bunter am Flughafen, da bin ich sicher. Nach dem ersten Schock, kommt langsam wieder der Optimismus zurück.

Danke an euch, begleite das ungefähr 30 Jahre mit der stetigen Hoffnung es wird kontinuierlich.
Ich drück auch weiterhin die Daumen für KSF.

Zitat

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Der Flughafen hat nun auch die Möglichkeit, mit anderen Airlines über Verbindungen zu verhandeln.

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Ich weiß nicht, ob das nun wirklich einer der (neuen) positiven Punkte ist.
Die Möglichkeit bestand ja die ganze Zeit und ich bin mir sicher, dass man auch durchgängig mit anderen Airlines in Kontakt war/ist.

Natürlich war man immer im Kontakt. Es wäre aber Quatsch gewesen, Airlines für Strecken an den Flughafen zu holen, die auch SDR mit der stationierten Maschine bedient/hätte bedienen können. Eine Airline nach HRG hätte man bspw. sicherlich finden können. Das wäre dann aber zu einem Problem für SDR geworden. Im Winter hatten/haben die ja nur 4 Umläufe ab KSF. Und letztlich geht nichts gegen die Veranstalter. Nur wenn sie Plätze abnehmen, fliegt hier eine Maschine. Auf eigenes Risiko fliegt höchstens Tailwind/Involatus.

Ich sehe das teilweise anders. Konkurrenz belebt das Geschäft! Ein Airport braucht Vielfalt damit der Kunde Auswahl hat.
Wenn ein Kunde Mal sehr schlecht Erfahrungen mit Sundair gemacht hat, gab es für ihn als Plan B nur ein anderer Airport (Ausnahme AYT).
Ich kenne Leute die sich freuen wenn sie morgens um 05h00 nach Griechenland starten können, was für andere wiederum ein NoGo darstellt.
Andere möchten den letzten Urlaubstag gerne bis 22 Uhr im Urlaubsort bleiben, andere fliegen wegen des frühen Checkout gerne früher nach Hause.
Wenn Sumdair nur am Donnerstag nach HRG fliegt ich aber erst Freitag Abend nach der Arbeit fliegen kann, dann ist KSF ebenfalls wieder raus.
Natürlich ist es klar, dass man nicht jede Destination double Daily fliegen kann, aber wenn man bei einer Destination verschiedene Optionen hat, dann ist das immer ein Grund für den Kunden ab KSF zu fliegen.
Zumindest in diesen Sommer mit dem sehr schmalen Sundair Programm hätte man sofort nach weiteren Airlines schauen müssen.
Ich finde die Aussage: "Man steht im Kontakt mit XY" einfach zu wenig. Es muss auch mal etwas bei rumkommen.

Genau so sieht das anscheinend auch die große Mehrheit der Menschen hier in der Region.
Wenn sich in der Herangehensweise nicht grundsätzlich etwas ändert, wird der Flughafen noch auf lange Zeit eine Provinzposse bleiben

Würde mich mal interessieren, wie Du dir eine geänderte Herangehensweise vorstellst.

Schaun mer mal wie in Wiesbaden die Weichen jetzt gestellt werden.
Ich bin da recht zuversichtlich