RE: Flugplan Sommer 2024 - 2

Da war die Meldung vom 14.10, wonach u.a. auch Hurghada wieder gebucht werden kann, wohl auch nicht ganz korrekt.
Wenn die Fleiger doch voll waren, verstehe ich die Handlungsweise von Sundair nicht. Dazu kommt, dass hinter Sundair inzwischen Schauninsland steht.
Haben die als Reiseveranstalter auch kein interesse mehr an Kassel? Wie sieht es mit den anderen Vranstaltern aus?
Auf eine neue Fluglinie kann man ja wohl nicht hoffen, oder?

KSF-PMI VT 4 (13:25-16:00 / 10:05-12:35) ab 02.05.-24.10.2024
KSF-PMI VT 7 (13:25-16:00 / 10:05-12:35) ab 05.05.-27.10.2024

KSF-HER VT 2 (14:20-18:40 / 10:55-13:30) ab 30.04.2024-22.10.2024
KSF-HER VT 5 (14:20-18:40 / 10:55-13:30) ab 03.05.2024-25.10.2025

Der Flugplan ist ein absoluter Witz.
Wenn man noch liest das es ein "vorläufiger" ist kann man eigentlich nur lachen.
Traut eigentlich jemand dieser Geschäftftsführung zu da noch etwas zu reißen ?

Also ich habe Hoffnung, dass da noch etwas kommt. So dass wir uns möglicherweise wieder im Bereich des 2023er Niveaus bewegen.

Aber keine Frage, mehr Ziele und Frequenzen wären wünschenswert und würden auch auf eine ausreichende Nachfrage stoßen. Dafür kann die Geschäftsführung aber nichts: der Abzug der SDR-Maschine, der kurze Zeitraum, sich Alternativen suchen zu können und der Nachfrageeinbruch bei HRG.

Das mit der Geschäftsführung kann man aber auch anders sehen.
Das nach Auslauf der Förderung Sundair Ihre Maschine abzieht hätte man sich ausrechnen können.
Wenn man dann blind ins offene Messer läuft und sich nicht rechtzeitig um Alternativen bemüht grenzt das in Unvermögen.
In vielen Teilen der Wirtschaft hätte das einen Rauswurf zur Folge gehabt

Welche Förderung?

OK, nennen wir es Subventionen über einen Zeitraum von acht Jahren
Zitat: Es gibt einen Vertrag über eine langfristige Zusammenarbeit zwischen dem Flughafen, Sundair und Schauinsland-Reisen. Über die Details wurde Stillschweigen vereinbart erklärt Flughafen Geschäftsführer Lars Ernst

Zitat von Gast im Beitrag #20

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Das nach Auslauf der Förderung Sundair Ihre Maschine abzieht hätte man sich ausrechnen können.
Wenn man dann blind ins offene Messer läuft und sich nicht rechtzeitig um Alternativen bemüht grenzt das in Unvermögen.
In vielen Teilen der Wirtschaft hätte das einen Rauswurf zur Folge gehabt

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Ja, so ist es. Wie Martin schon erwähnt, wäre die entsprechende Nachfrage wohl vorhanden.
Bleibt nur zu hoffen, das der Herr nicht zu sehr aufs Radfahren mit seinen Hunden fixiert ist

Am Fr. 1.11.2024 ist ein zusätzlicher Flug von CAI nach AYT buchbar.

CAI hat für eine Reihe von Flughäfen Flüge an den Tagen 1./2./3.11.2024 freigeschaltet. Ob das nur eine Verlängerung des SFP ist oder schon ein Hinweis auf den WFP 24/25 wird man sehen.

Ab 16.07.24 Alba Star an VT2 noch nach PMI !
11:25-12:15

Zitat von Martin im Beitrag #25

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Am Fr. 1.11.2024 ist ein zusätzlicher Flug von CAI nach AYT buchbar.

CAI hat für eine Reihe von Flughäfen Flüge an den Tagen 1./2./3.11.2024 freigeschaltet. Ob das nur eine Verlängerung des SFP ist oder schon ein Hinweis auf den WFP 24/25 wird man sehen.

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Montag
Bozen (Sky Alps) 06.05.24-24.06.24, 02.09.24-21.10.24

Dienstag
Heraklion (Sundair) 30.04.24-22.10.24
Palma (Alba Star) 16.07.24-22.10.24

Mittwoch
Antalya (Corendon) 27.03.24-30.10.24

Donnerstag
Palma (Sundair) 02.05.24-24.10.24

Freitag
Antalya (Corendon) 22.03.24-01.11.24
Bozen (Sky Alps) 03.05.24-25.10.24
Heraklion (Sundair) 03.05.24-25.10.24

Samstag
Sylt (Rhein-Neckar Air) 04.05.24-26.10.24
Usedom (Rhein-Neckar Air) 04.05.24-05.10.24

Sonntag
Palma (Sundair) 05.05.24-27.10.24

Kaum Änderungen nach Sundair-Airbus-Abzug https://www.ffh.de/nachrichten/hessen/no...veraendert.html

Göttinger Tageblatt vom 2.Januar


Israel-Palästina-Konflikt wirkt sich auf Ägypten-Angebot aus
Mit dem Sommerflugplan für 2024 schaue der Airport zuversichtlich auf das kommende Jahr, so Ernst weiter. Allerdings werde durch den israelisch-palästinensischen Konflikt und die damit verbundene Unsicherheit der Urlauber das Ägypten-Angebot derzeit nur sehr zurückhaltend gebucht, und die Reiseveranstalter seien bei der Planung der Kapazitäten für 2024 vorsichtig. Die Flughafen GmbH Kassel stehe deshalb mit verschiedenen Fluggesellschaften und Reiseveranstaltern in Kontakt, um mit zusätzlichen Frequenzen und neuen Flugzielen den Flugplan auszubauen.