KSF NEWS » Flugplan Winter 2024/2025

Das Reiseziel Hurghada, das Ende des Jahres kurzzeitig nicht mehr im Gespräch war, wird zwar auch wieder angesteuert. Allerdings nur im Winterflugplan bis Mai. „Wir hoffen, dass es das Ziel dann wieder im Winterflugplan ab November gibt“, sagt Geschäftsführer Ernst. https://www.hna.de/lokales/hofgeismar/ca...n-92788013.html

Laut HNA wird Sundair im Winter ab KSF nichts mehr anbieten.
Wer weiß mehr und was gedenkt der Flughafen zu unternehmen, diese Lücke zu schließen?
Ein Trauerspiel was sich abzeichnet!

Meiner Meinung nach war das zu erwarten.
Ziele wie die Kanaren werden im klassischen Touribereich im Winter selten im "W-Pattern" bedient. Vereinfacht gesagt - gibt es keine stationierte Maschine, gibt es keine Kanaren.
Dies konnte man in den letzten Jahren an vielen kleineren Flughäfen, u.a. auch am FMO oder in PAD, beobachten.

HRG sollte allerdings möglich sein. Dort gibt es ja einige Carrier, die aus dem Zielgebiet heraus operieren.

Sorry für Offtopic. Vielleicht passt das schon besser in einen WFP24/25 Thread.

So sieht es aus. Es war kaum zu erwarten, dass Sundair die Maschine Ende April abzieht und dann im November wieder hinstellt. Hoffen wir, dass der Geschäftsführung eine Lösung gelingt.

@admin Beiträge nach Flugplan Winter 24/25 verschieben?

Sundair streicht Kassel Airport aus dem Angebot https://www.hessenschau.de/wirtschaft/ab...undair-100.html

SUNDAIR VERLÄSST IM WINTER KASSEL AIRPORT https://www.ffh.de/nachrichten/hessen/no...nicht-mehr.html

Winterpause für Sundair: Kassel Airport arbeitet an alternativem Flugplan https://www.hna.de/lokales/hofgeismar/ca...n-93012855.html

KSF sucht nach alternativen Flugplan, der ist gut ( war ja wohl länger intern bekannt ) und mit der Bitte nicht dabei einzuschlafen, oder zu viel Rad fahren würde eventuell helfen.

Hallo Egelsbach, kann Dir leider nicht ganz folgen.
Erkläre mir doch bitte was Du sagen willst.
Ich verstehe es nicht ( vielleicht liegt es noch an der Narkose, liege im Krankenhaus und bin vor einer Stunde aus dem OP gekommen).

Dann gute Besserung Flugbro!

Das Sundair im Winter nicht mehr ab KSF fliegt, sollte der Geschäftsführung schon länger bekannt gewesen sein. Ich finde es eine Frechheit jetzt zu verkünden, man suche eine Alternative für den Winterflugplan.
Der hätte postwendend mit der öffentlichen Absage von Sundair sofort präsentiert werden müssen.
Das ist wie immer ein rumgeeier und erinnert an Zeiten von einer gewissen Geschäftsführerin.
Der KSF braucht unbedingt fähige Leute an der Spitze und das sehr bald.

Ja, von mir auch gute Besserung und schnell wieder auf die Beine kommen!

Ich bedanke mich und wünsche Euch auch
Einen schönen Tag.

Wie kommst Du darauf, dass die Geschäftsführung erst jetzt damit begonnen hat, nach einer Alternative für Sundair im WFP zu suchen?

Man muss nicht mit allem einverstanden sein, die Geschäftsführung macht aber, unter schweren Rahmenbedingungen, einen guten Job.

Na dann ist ja alles ok.
Bin sehr gespannt was kann.

Ob alles gut wird, werden wir sehen.

Man könnte meinen, dass es doch kein Problem sein sollte, eine Airline zu finden, die ein paar Flüge ab Kassel im Winter durchführt. Gerade weil die Auslastung auf allen vier Routen bei SDR sehr gut ist/war.

Man liest ja auch häufig, gerade von Flughafengegnern, dass, wenn es sich lohnen würde ab Kassel zu fliegen, es auch eine Airline geben würde, die die Route bedient. Also: Keine Airline = es lohnt sich nicht. Dieser Satz ist einfach falsch. Es dreht sich bei jeder Route um die Frage, und da wiederhole ich mich, wer das Risiko trägt. Es geht nämlich um sehr viel Geld, gerade wenn etwas nicht funktioniert.

Hier mal ein älteres Beispiel aus 2018: STR-PMI-STR kostete die Airline 25.000 https://www.flugblatt-magazin.de/stories...kostet-ein-flug .

Da kann man sich vorstellen, was heute KSF-LPA-KSF kosten könnte. Wer zahlt also, wenn die Maschine nicht voll wird? Und deshalb ist es nicht einfach, gerade für Regionalflughäfen im Winter, eine Verbindung hinzubekommen.