Glückwunsch vor allem nach Rostock! 2/7 nach (bzw von) PMI mit Condor ist wieder ein Schritt in die richtige Richtung. Ich hätte nicht erwartet Condor nochmal an Regionalflughäfen zu sehen.
Zitat von Gast im Beitrag #20 Das nach Auslauf der Förderung Sundair Ihre Maschine abzieht hätte man sich ausrechnen können. Wenn man dann blind ins offene Messer läuft und sich nicht rechtzeitig um Alternativen bemüht grenzt das in Unvermögen. In vielen Teilen der Wirtschaft hätte das einen Rauswurf zur Folge gehabt
Ich bin der selben Meinung. Der Abzug nach der Veröffentlichung des SFP 2023 war abzusehen zumal die vereinbarte 8 jährige "Kooperation" ausläuft. Das hat man wirklich verschlafen! In ganz Deutschland hat man die Flugpläne ausgebaut und teils enorme Zuwächse verzeichnet. Lediglich Kassel (und ich glaube Rostock) haben Flüge und Passagiere verloren.
Die Geschäftsführung deswegen zu feuern halte ich für überzogen. Ich glaube nicht, dass sich auf die schnelle ein geeigneter Ersatz finden würde. Jedoch finde ich Kritik hier durchaus angebracht und die Geschäftsführung muss jetzt zeigen, dass sie die richtigen für diese Positionen sind!
Ich sehe das teilweise anders. Konkurrenz belebt das Geschäft! Ein Airport braucht Vielfalt damit der Kunde Auswahl hat. Wenn ein Kunde Mal sehr schlecht Erfahrungen mit Sundair gemacht hat, gab es für ihn als Plan B nur ein anderer Airport (Ausnahme AYT). Ich kenne Leute die sich freuen wenn sie morgens um 05h00 nach Griechenland starten können, was für andere wiederum ein NoGo darstellt. Andere möchten den letzten Urlaubstag gerne bis 22 Uhr im Urlaubsort bleiben, andere fliegen wegen des frühen Checkout gerne früher nach Hause. Wenn Sumdair nur am Donnerstag nach HRG fliegt ich aber erst Freitag Abend nach der Arbeit fliegen kann, dann ist KSF ebenfalls wieder raus. Natürlich ist es klar, dass man nicht jede Destination double Daily fliegen kann, aber wenn man bei einer Destination verschiedene Optionen hat, dann ist das immer ein Grund für den Kunden ab KSF zu fliegen. Zumindest in diesen Sommer mit dem sehr schmalen Sundair Programm hätte man sofort nach weiteren Airlines schauen müssen. Ich finde die Aussage: "Man steht im Kontakt mit XY" einfach zu wenig. Es muss auch mal etwas bei rumkommen.
Ich denke nicht dass da noch etwas kommt. Eine neue Stationierung halte ich für ausgeschlossen. Wir können noch auf einzelne Verbindungen von Zielgebietscarriern hoffen, aber auch hier sehe ich keine realistische Chance.
Von den Kanaren wüsste ich gerade keine Airline Aus Ägypten vielleicht AirCairo aber die fliegen bereits nach PAD Aus Griechenland vielleicht noch Aegean, aber das halte ich für unrealistisch Vielleicht Nouvelair aus Tunesien? Über Ryanair und Co brauchen wir nicht reden.
Für mehr fehlt mir leider die Fantasie und mittlerweile auch der Optimismus.
Solch eine Umfrage würde ich mir auch für Kassel wünschen.
Mich überrascht Alicante als Top Favorit, aber vielleicht unterschätze ich die Anzahl der deutschen Immobilienbesitzer in dieser Gegend. Wie aussagekräftig ist eine Umfrage an der lediglich einige Hundert Menschen teilgenommen haben?
Zitat von Yoshi im Beitrag #50KSF - FUE wird bis Ende September ausgesetzt, lediglich im Zeitraum vom 13.07. bis 21.08 finden die Flüge statt. Ab Oktober wird wieder ausgedünnt geflogen. Weiß jemand was der Grund für die FUE Streichungen sind? Liegt es an Personalengpässen, oder ist FUE einfach schlecht gebucht? Wenn ich mich recht erinnere, dann liefen die Kanaren im Sommerflugplan noch nie besonders gut. Zumindest nicht so gut, dass es für 2/7 gereicht hätte
Freunden von mir wurde der Rückflug nach KSF gestrichen. Man bietet ihnen als Alternative DUS an, sie sollen dann aber pro Person ca 145€ drauf Zahlen. Bei 4 Personen für eine Woche schon heftig. Ich kann mir aber nicht vorstellen, dass das rechtens ist....
Meinen Freunden hat der Flug ab KSF übrigens sehr gut gefallen. Sie werden nächstes Jahr versuchen wieder von Kassel aus in den Urlaub zu starten, obwohl man ihnen den Rückflug umgebucht hat. Laut ihrer Aussage waren gerade mal ca 30 Passagiere an Bord. Bei der Zwischenlandung in Stuttgart sind nochmal geschätzt 60 dazugestiegen. Jetzt kann man verstehen warum FUE so stark ausgedünnt wurde. Letztendlich wundert es mich, warum man den Flug mit lediglich mit 30 PAX überhaupt durchgeführt hat.
Laut Corendon streicht man ab Mitte August Heraklion und Rhodos. Beide Ziele wurden 2/7 angeflogen. Der Sommerflugplan war aus meiner Sicht mit insgesamt 6/7 Heraklion uns 4/7 Rhodos viel zu optimistisch geplant. Hinzu kommt mittlerweile noch die steigende Inflation umd bei einigen Kriegsängste. Für die restliche Saison bleiben ja weiterhin TUI mit Freebird Europe nach Heraklion und Rhodos erhalten.
Ich habe meinen Fehler gefunden! Jetzt finde ich ebenfalls Flüge über diverse Portale. Ich habe versehentlich bis ins Jahr 2023 gescrollt 🙃 Jetzt sieht es für mich natürlich ansprechender aus. Sorry für meinen Fehler!
Warum sind zumindest nicht einige Tickets nach Sylt und Heringsdorf über die FLY RNA Homepage oder über Flugsuchmaschinen buchbar? Damit würde man doch das "Risiko" einer schlechteren Auslastung minimieren und man würde die Flüge auch leichter finden. Die Buchung ausschließlich über Kassel-Usedom und Kassel-Sylt finde ich gewöhnungsbedürftig. Klar ist das bei Vollcharter das gute Recht des Anbieters, aber ich frage mich ob das den Linien nicht sogar schadet. Ist ein einziges Reisebüro wirklich in der Lage die Flüge vernünftig auszulasten?
KSF - FUE wird bis Ende September ausgesetzt, lediglich im Zeitraum vom 13.07. bis 21.08 finden die Flüge statt. Ab Oktober wird wieder ausgedünnt geflogen. Weiß jemand was der Grund für die FUE Streichungen sind? Liegt es an Personalengpässen, oder ist FUE einfach schlecht gebucht? Wenn ich mich recht erinnere, dann liefen die Kanaren im Sommerflugplan noch nie besonders gut. Zumindest nicht so gut, dass es für 2/7 gereicht hätte
Freunden von mir wurde der Rückflug nach KSF gestrichen. Man bietet ihnen als Alternative DUS an, sie sollen dann aber pro Person ca 145€ drauf Zahlen. Bei 4 Personen für eine Woche schon heftig. Ich kann mir aber nicht vorstellen, dass das rechtens ist....
Zitat von Martin im Beitrag #14Bin mal gespannt, ob am Samstag vielleicht schon etwas vom SFP23 von CAI verraten wird.
Eine Steigerung auf 3/7 oder 4/7 wäre toll. Zumindest der Juni ist bisher gut gebucht, weiter habe ich noch nicht geschaut. Wollen wir weiterhin auf viele Buchungen hoffen.
Corendon (Europe?) streicht und reduziert ab einigen Flughäfen HRG für Juni und Juli.
Der Juni scheint auch größtenteils betroffen zu sein. Wollen wir hoffen, dass es nicht noch mehr Storno gibt. Ich konnte Freunde davon überzeugen zum ersten Mal ab KSF zu buchen, da der Flugplan zuletzt (abgesehen von den letzten beiden Corona Jahren) ziemlich zuverlässig abgeflogen wurde. Ich drücke in diesem Fall die Daumen für FUE im August.
Bei Lübeck Air traut man sich was! Wäre schön wenn sie in Richtung Ibiza, Menorca, Jerez und Zadar einen Zwischenstopp am KSF machen würden um weitere Passagiere (zum Beispiel mich ) mitzunehmen.
Das ist ein beachtlicher Flugplan! Ich bin gespannt ob der Plan auch mit dem tatsächlichen Bedarf übereinstimmt. Besonders auffällig finde ich:
6/7 HER 4/7 RHO 2/7 GWT 2/7 ADB
Griechenland und vor allem Kreta erlebte dieses Jahr einen regelrechten Boom. Bleibt abzuwarten ob dieser anhält. Bei GWT könnte Greenair sich selber im Weg stehen. ADB kann ich nicht so recht einschätzen. Der ethnische Verkehr im Sommer ist sicherlich groß, aber ob es für PAD für 2/7 reichen wird? Auf jeden Fall ein interessantes Ziel!
Laut Monatsstatistik sind im Oktober 10381 Pax ab/nach KSF geflogen. Wenn man bedenkt dass der Flugplan mit Sundair gerade mal ein bis zwei tägliche und RheinNeckarAir 1 bis 2 Abflüge pro Woche hatte, ist das ein erstaunlich guter Wert. Hinzu kommt natürlich noch die allgemeine Luftfahrt.
Da man scheinbar keine W Pattern Flüge mehr von Kassel plant, gibt es endlich wieder 2 tägliche Abflüge! Das freut mich sehr! Für Dienstag Mittag rate ich übrigens AYT 😉
Nächste Woche geht endlich der Sundair Sommerflugplan los! Kennt schon jemand Zahlen zur Auslastung bzw kann jemand eine Aussage zum Buchungsverhalten machen? Ich hoffe dass die Flüge gut gebucht sind bzw werden!
Aktuell kann man viel über das Ende des Insolvenz Verfahrens des Flughafens Paderborn lesen. Man hat dort unter anderem die Mitarbeiter um ca 100 auf 64 Mitarbeiter reduziert. Man plant mit dieser Belegschaft etwa 300.000 Pax abzufertigen. Bei höheren Aufkommen will man auf externe Leiharbeiter setzen. Wenn ich diese Zahlen mit dem KSF vergleiche, frage ich mich schon warum wir hier deutlich mehr Mitarbeiter für weniger Pax benötigen. Bei dem Jährlichen Defizit und der Aussicht auf eine grüne Regierung, fällt mir die Argumentation für den Erhalt der hohen Stammbelegschaft schwer. Kennt jemand die genauen Zahlen für den KSF? Die Homepage bietet bis auf den Flugplan wenig aktuelle Fakten.
14.12.2023 13:47
) mitzunehmen.
